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摩拜單車再次上調收費標準 漲價或成行業趨勢
2019-10-11 09:21:24   來源:中國商網   評論:0

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  中國商報/中國商網(記者 祖爽)共享單車漲價潮仍在持續。近日,摩拜單車(美團單車)公布新版計費規則,從10月9日開始在北京調整計價方式。摩拜單車用車費用由起步價和時長費兩部分組成,新版計費規則起步價為1.5元,騎行超出30分鐘則收取時長費,即每30分鐘1.5元,不滿30分鐘的以30分鐘計。

  這并非摩拜單車首次調整價格。今年4月8日起,摩拜單車在北京起步價調整為每15分鐘1元,時長費調整為每15分鐘0.5元。今年7月,摩拜單車在深圳、上海、廣州、廈門、成都等地也正式實施新版計費規則,從起步價開始上調。例如,上海摩拜單車的起步價從15分鐘內1元漲至1.5元,時長費不變,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費0.5元;深圳摩拜單車起步價從30分鐘內1元漲至1.5元,時長費不變,騎行超出30分鐘后,每30分鐘收費1元。

  實際上,今年3月以來,多家共享單車平臺企業先后在全國多個城市上調價格。滴滴出行旗下的小藍單車和青桔單車在北京市調整起步價;哈啰單車也在北京、上海、鄭州等地更新了計費標準或實行新計費規則。

  共享單車集體漲價的背后是共享單車企業深陷盈利難的困局。隨著共享單車企業推行無門檻免押金政策,共享單車的盈利模式已由此前依靠押金和騎行費用變為依靠騎行費和廣告費用獲取利潤。經濟學家宋清輝對中國商報記者表示,今年漲價潮背后也釋放出共享單車企業經營壓力加大的信號,從長期看,未來共享單車漲價會成為趨勢。

  以摩拜單車為例,漲價確實助其虧損大幅收窄。美團點評發布的今年第二季度財報顯示,環比經營虧損大幅收窄,主要歸功于當季若干單車的使用期限已到期,不再產生任何折舊費用以及尚未大量投放新的替代單車而令折舊大幅減少。美團稱,繼續優化定價策略,并開始適當增加若干城市的每次騎行費及每月訂購費。

  在共享單車調整價格的同時,全國多地對共享單車管理趨嚴,市場進入精細化管理時代。據了解,除了目前各區正在開展的居住停車自治管理,北京市正研究出臺錯時共享停車指導意見。此外,北京市交通委正在組織相關部門和各區政府修訂完善互聯網租賃自行車行業企業服務質量信用考核管理辦法,重點圍繞車輛動態信息不按要求接入、違規投放車輛、破損車輛清理不及時等突出問題,建立企業違法違規行為信用記錄。

  一位不愿具名的業內人士在接受中國商報記者采訪時表示,目前行業的現狀是共享單車產能過剩,共享單車企業管理不善,企業資金鏈短缺難以運轉。未來,共享單車企業只有加強企業管理,完善運營布局,摸索出更適合的盈利模式,才能走得更遠。

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